Tag: BMW

Сегодня Институт страхования Китая провел оценку восьми моделей в соответствии с Правилами индекса безопасности китайских страховых автомобилей (далее « C — IASI») версии 2023, а также случайно отобрал экспертов из университетов, страхования, автомобилей и других отраслей промышленности, чтобы сформировать группу из 9 экспертов по оценке, измеренные данные и результаты оценки были подвергнуты специализированному обзору, результаты оценки были официально опубликованы в Пекине 5 сентября 2024 года.
На этот раз были опубликованы первые результаты оценки модели C — IASI 2024 года, этот результат включает в себя в общей сложности восемь моделей, в том числе « идеальный MEGA, BMW i5, Ean Hao Platinum HT, Xiaomi SU7, Toyota Carola Ruiple, полярный криптонит 007, идеальный L6 (параметры, запрос цены, фото), Jianghuai Ruifeng RF8». Восемь моделей включают три внедорожника, три седана и два MPV, шесть из которых являются новыми энергетическими автомобилями.
Результаты оценки показали, что подиндекс устойчивости к столкновениям и экономичности обслуживания, 6 моделей получили хорошие (A), 2 модели получили общие (M). Модель 1, получившая отличную оценку с точки зрения структурной устойчивости к столкновениям, с нулевым дефектом (BMW i5); Модель 1 (BMW i5), получившая отличную оценку с точки зрения оценки ремонтопригодности, и модель 3, получившая хорошую оценку (Ean Hao Platinum HT, Xiaomi SU7, Toyota Carola Relight); Модель 4 получила отличную оценку с точки зрения совместимости столкновений (идеальный MEGA, BMW i5, Xiaomi SU7, Jianghuai Ruifeng RF8).
Подиндекс безопасности пассажиров в автомобиле, есть 7 моделей с результатами оценки превосходства (G) и выше, из которых 5 получили превосходство + (G +). При 25 — процентном смещении режима столкновения со стороны водителя доля моделей, получивших отличную оценку, составляет 100%; В 25% смещенных условиях столкновения на стороне экипажа, есть семь моделей, получивших отличную оценку, результаты оценки 0 дефектов (идеальный MEGA, BMW i5, Ean Hao Platinum HT, Xiaomi SU7, полярный криптонит 007, идеальный L6, Jianghuai Ruifeng RF8); Из 50% смещенных условий столкновения на передней стороне, есть семь моделей, получивших отличную оценку, из которых четыре модели получили 0 дефектов (Eanhao Platinum HT, Xiaomi SU7, полярный криптонит 007, Jianghuai Ruifeng RF8); В условиях бокового столкновения было 7 моделей, получивших отличную оценку, из которых 6 были оценены с нулевым дефектом (идеальный MEGA, BMW i5, EANHO Platinum HT, Xiaomi SU7, полярный криптонит 007, идеальный L6); В условиях прочности крыши доля моделей, получивших отличную оценку, составляет 100%; В состоянии сиденья / подушки доля моделей, получивших отличную оценку, составляет 100%.
Подиндекс безопасности пешеходов вне автомобиля, результаты оценки 8 моделей являются отличными (G) и выше оценки, из которых 7 моделей получили отличное + (G +).
Подиндекс безопасности с помощью транспортных средств, 8 моделей получили отличные (G) и выше оценки, из которых 5 моделей получили отличные + (G +). Семь из этих моделей оснащены функцией AEB с коэффициентом оснащения 87,5%, а семь оснащены функцией аварийно — спасательной службы (E — call) с коэффициентом оснащения 87,5%.
Рекомендуются соответствующие товары:
BMW X3
BMW 4
BMW 7
BMW X5
BMW 3
BMW 5
BMW i3
BMW i5
BMW 2
BMW X1
BMW X3
BMW X6
BMW iX
Больше…

Когда дело доходит до Toyota Supra, автолюбители всегда вспоминают легендарного « Волшебника». Этот превосходный спортивный автомобиль, когда — то был мечтой в сердцах многих фанатов, с более чем 100 000 дополнительных цен все еще в дефиците. Тем не менее, новость о том, что Toyota Supra и ее родственная платформа BMW Z4 могут попрощаться со сценой истории в 2026 году, вызывает тревогу.
Немецкое автомобильное издание Automobilwoche сообщило, что два автомобиля, которые когда — то были неограниченными, столкнулись с проблемой снижения продаж. Последние данные о продажах Toyota показывают, что продажи Supra снижаются с каждым годом, с пика 6830 в 2021 году до 2652 в 2023 году, что ошеломляет. Рыночные показатели BMW Z4 также не были оптимистичными, и его продажи на американском рынке упали до дна.
Внешний вид Toyota Supra уникален, линии плавны и полны ощущения силы. Голова автомобиля острая и низкая, талия кузова уникальна, двойная хромированная выхлопная труба подчеркивает его спортивный темперамент. Дизайн автомобиля прост без потери современности, кожаные сиденья и цифровые приборные панели подчеркивают его роскошное качество. В силовой системе Supra поставляется с двумя вариантами двигателя 2.0T и 3.0T, с 8 — ступенчатой автоматической коробкой передач с быстрой переключением передач, чтобы водители могли наслаждаться вождением.

Тем не менее, несмотря на то, что Toyota Supra продемонстрировала отличную производительность и дизайн, перед лицом роста новых энергетических автомобилей и быстрых изменений на рынке ее традиционная идентичность топливных транспортных средств, похоже, стала препятствием для ее развития. В то время как Toyota пытается спасти продажи, снижая цены и запуская новые модели, эффект был незначительным. Например, предлагаются более удобные модели с механической коробкой передач, а также 45 — летний юбилей выпуска в этом году.

Похоже, что BMW Z4 тесно связан с судьбой Toyota Supra. Будучи братом платформы, Z4 также сталкивается с проблемой снижения продаж. Несмотря на превосходное влияние бренда и техническую мощь, BMW отстает в развитии новых энергетических автомобилей. Это привело к снижению конкурентоспособности Z4 на рынке.

Прекращение производства Toyota Supra и BMW Z4 может означать конец эпохи автомобилей на топливе. В эту быстро меняющуюся эпоху только постоянные инновации и адаптация к изменениям рыночного спроса могут стать непобедимыми в условиях жесткой рыночной конкуренции. Но для этих двух классических моделей их остановка по — прежнему вызывает сожаление, хотя это также микрокосм непрерывного обновления и прогресса автомобильной промышленности.
Соответствующие рекомендации:
BMW X3
BMW 4
BMW 7
BMW X5
BMW 3
BMW 5
BMW i3
BMW i5
BMW 2
BMW X1
BMW X3
BMW X6
BMW iX
Больше…

Недавно мы узнали, что июльский месяц производства в этом году является последним месяцем производства для существующих BMW X3 M (параметры — запрос) 40i (G01) и наличных BMW X3 M (F97). Другими словами, эти две модели все еще можно купить в магазине, но, возможно, есть некоторые ограничения на индивидуальные варианты, в то время как один продается меньше. Для справки, BMW X3 M40i стоит 636,9 тыс. юаней, BMW X3 M — 909,9 тыс. юаней. 　　Нынешний BMW X3 M40i оснащается прямолинейным 6 — цилиндровым двигателем 3,0Т с максимальной мощностью 333 л.с. и пиковым крутящим моментом 500 Нм. Новое поколение BMW X3 M50 xDrive будет оснащено системой с прямыми 6 цилиндрами + 48V 3,0T с максимальной мощностью 398 л.с. и временем ускорения 0 — 100 км / ч до 4,6 секунды. Нынешний BMW X3 M также оснащен прямолинейным 6 — цилиндровым двигателем 3.0T с максимальной мощностью 510 л.с. и временем ускорения 0 — 100 км / ч 3,8 секунды. Судьба нового поколения BMW X3 M еще не определена, и он может стать полностью электрическим автомобилем или продолжать иметь двигатель внутреннего сгорания, и мы будем продолжать следить за новостями о новых автомобилях.

Соответствующие рекомендации:
BMW 4
BMW 7
BMW X5
BMW 3
BMW 5
BMW i3
BMW 2
MW X1
BMW iX
BMW X3
Больше…

BMW X6 (параметры — запрос) всегда привлекал внимание потребителей своим чрезвычайно спортивным дизайном и мощными динамическими характеристиками, в то время как последняя среднесрочная модификация была потрясающе представлена в октябре прошлого года, не только продолжая свои гены резких движений, но и развиваясь во всех отношениях. Новые инновации X6 делают его более привлекательным на конкурентном рынке роскошных внедорожников, но его преимущества и недостатки в равной степени сосуществуют и заслуживают глубокого изучения.　　Прежде всего, чтобы увидеть внешний вид, этот измененный дизайн переднего лица X6 поддерживает культовую многоугольную двухпочечную решетку BMW, двойную почку внутри с прямыми водопадами черной декоративной полосы, окруженной черной рамкой, демонстрирующей сдержанный стиль роскоши. Примечательно, что недавно спроектированная группа фар, встроенная изогнутая конструкция толстой полосы дневного света, улучшает научное чувство передней части и улучшает идентификацию. Передний бампер с M Sport Suite, его черная декоративная область простирается до нижнего края двойной почки, впечатляет сильным языком дизайна, а украшение противотуманных фонарей и продольных воздухозаборников также показывает превосходство BMW в деталях.　　Конструкция боковой стороны кузова также не уступает, продолжая поддерживать знаковую линию скользящего седана второго поколения X6, плавную и динамичную линию талии, а также заметный задний воздухозаборник колеса и большой размер ступицы, сбалансированный с модой и импульсом. Форма хвоста практически не изменилась в дизайне задних фонарей, что означает, что производители очень довольны существующим дизайном. Линии хвостового ящика стереоскопические и выпуклые, компактное хвостовое оперение и спойлер крыши дополняют друг друга, а преувеличенный плоский двусторонний двойной выхлоп на заднем бампере и серебряный диффузор идеально украшают стиль движения X6.　　С точки зрения интерьера, новый X6 демонстрирует сильное чувство будущего, в основном благодаря двойному подвесному крупноразмерному жидкокристаллическому экрану и добавлению HUD — дисплея, которые обеспечивают отличный интерактивный опыт для водителей. Средний стол управления был улучшен, вентиляционные отверстия кондиционера с использованием полускрытой конструкции, более аккуратной. Кроме того, скрытая атмосферная лента с лазерной эмблемой X6 и тонкая конструкция переключения передач с переключателем еще больше улучшают внутреннюю текстуру автомобиля. Сложная иерархическая структура дверной панели и новый M — спортивный руль и другие детали обработки, вместе улучшают текстуру общего интерьера.　　Что касается силовой системы, то эта модификация X6 предлагает два варианта двигателя: 2.0T и 3.0T. Максимальная мощность версии 2.0T достигает 258 л.с., в то время как версия 3.0T имеет мощную производительность 381 л.с. и претерпела незначительные корректировки для повышения производительности. Оба двигателя будут соответствовать 8 — ступенчатой автоматической коробке передач и оснащены 48 — вольтовой легкой гибридной системой с полным приводом, которая, несомненно, имеет хороший баланс как с точки зрения мощности, так и с точки зрения энергоэффективности, и стоит ожидать их производительности в реальном вождении. Несмотря на то, что новый X6 во многих отношениях превосходен и значительно совершенен, есть и некоторые недостатки. Например, некоторые потребители могут колебаться в отношении своих немного более высоких цен, кроме того, большие модели в конечном итоге ограничены в своей гибкости в городских тропах. Двигатели 2.0T и 3.0T, вероятно, не являются лучшим выбором для потребителей, стремящихся к максимальной экономии и защите окружающей среды, с точки зрения расхода топлива, несмотря на их интеграцию в систему легкого смешивания. В целом, новый BMW X6 — это роскошный внедорожник с отличным дизайном, производительностью и техническим оборудованием. Несмотря на некоторые проблемы и ограничения, новый X6, несомненно, является достойным вариантом для потребителей, которые стремятся к удовольствию вождения, брендингу и передовым технологическим конфигурациям.