Коробка передач: 8 — ступенчатое мокрое двойное сцепление (DCT) Внешний цвет: черный
Конструкция кузова: 5 — дверный 5 — местный универсал с двигателем 2.9T 330 л.с. V6
Экологический стандарт: шесть типов энергии в стране: гибридное включение
Для начала посмотрите на внешний вид Panamera E — Hybrid, переднее лицо Panamera E — Hybrid выглядит очень красиво и выглядит более достойно. В сочетании с фарами, чтобы поднять определенный класс. Автомобиль оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, регулировкой высоты фары, автоматическим включением и выключением, задержкой выключения и так далее. Приехав на сторону, автомобиль имеет размер 5199MM * 1937MM * 1432MM, который использует линии духа,
Бока автомобиля выглядит очень стильно, с большими размерами толстостенных шин, форма довольно динамичная и живая. С точки зрения хвоста, общая форма хвоста и переднее лицо перекликаются, задние фонари показывают уникальный стиль дизайна, создавая хорошее газовое поле.
Интерьер нового автомобиля имеет совершенно новый дизайн кабины, который подчеркивает чувство роскоши и дизайна. Автомобиль использует рулевое колесо нового дизайна, знаковый « пятиколейный » дизайн Porsche на приборном диске сохранен, за исключением промежуточного тахометра, заменен жидкокристаллическим дисплеем.
Средняя консоль поставляется с более крупным 12,3 — дюймовым дисплеем среднего управления, который поддерживает мультимедийные, навигационные, функциональные настройки транспортных средств и другие функции. Стоит отметить, что знаковые физические клавиши центральной зоны управления в моделях предыдущего поколения были заменены тактовыми клавишами.
• Мощность: с новой энергетической комбинацией
В зависимости от модели новый Panamera предлагает четыре различных варианта мощности. Для каждого
• Panamera 3.0T, Panamera 4 Administrative Edition 3.0T с двухтурбированным двигателем 3.0T V6 с максимальной мощностью 330 л.с. и пиковым крутящим моментом 450 Н·м;
Модель Panamera 4S 2.9T оснащена двухтурбированным двигателем 2.9T V6 с максимальной мощностью 440 л.с. и пиковым крутящим моментом 550 Нм;
• Panamera 4 E — Hybrid Administrative Edition с двухтурбированным двигателем 2.9T V6 + электродвигателем с максимальной мощностью 330 л.с. и пиковым крутящим моментом 450 Нм;
Модель Turbo имеет двухтурбинный двигатель 4.0T V8 с максимальной мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 770 Нм.
Все модели соответствуют новой 8 — ступенчатой мокрой коробке передач PDK от Porsche.
Внешний вид рулевого колеса автомобиля очень хорош, оснащен электрической регулировкой вверх и вниз + спереди и сзади, памятью рулевого колеса, переключением рулевого колеса, нагревом рулевого колеса и другими функциями, все кажется очень удобным. Давайте посмотрим на средний контроль, использование 12,3 — дюймового экрана среднего управления для украшения, так что дизайн интерьера довольно иерархический, наблюдая за определенным технологическим чувством. Интерьер дает хорошее чувство, а затем посмотрите на приборную панель и сиденье, дизайн приборной панели замечательный, выглядит очень угловато. Автомобиль использует кожаные сиденья, оснащенные вспомогательными сиденьями с электрической регулировкой памяти, электрической регулировкой сиденья с памятью, пропорциональным падением сиденья и другими функциями, поездка очень удобна.
Размер резервного пространства Panamera E — Hybrid соответствует местоположению его дома, пространство для размещения для семейного путешествия может быть удовлетворено, а пространственная гибкость превосходна. Кроме того, автомобиль оснащен системой ночного видения, антиблокировочной защитой тормозов (ABS), светодиодными дневными ходовыми огнями, тормозной поддержкой (EBA / BAS и т. Д.), распределением тормозной силы (EBD) основной подушкой безопасности водителя, козырьком заднего окна, подушкой безопасности второго пилота, подушкой безопасности колена, боковой занавеской безопасности и другими устройствами безопасности.
There are no reviews yet.