Коробка передач: 8 — ступенчатое мокрое двойное сцепление (DCT) Внешний цвет: белый
Конструкция кузова: 5 — дверный 5 — местный универсал с двигателем 2.9T 330 л.с. V6
Экологический стандарт: шесть типов энергии страны: бензин
Что касается внешнего вида, то новый автомобиль в основном продолжает дизайн старых моделей, в основном корректируя некоторые детали. Например, новый автомобиль оснащен довольно преувеличенной решеткой и размерами, с чрезвычайно спортивными визуальными эффектами. Форма фар выглядит немного меньше, чем у современных моделей.
В интерьере по — прежнему используется четырехточечная конструкция источника света, и ожидается, что будет использоваться технология Porsche HD Matrix (HD Matrix).
Боковая сторона кузова, общая форма нового автомобиля мало изменилась, все еще используется четырехдверный купе, чувство линии кажется достаточно элегантным. Поясная линия кузова использует сквозной дизайн, так что визуальные эффекты кажутся очень стройными, в то же время улучшая чувство иерархии на боковой стороне кузова. Ступица использует двойную пятиспицевую копченую форму, в сочетании с большим тормозным диском для дальнейшего улучшения дыхания движения. С точки зрения хвоста, новый автомобиль выбрал двухстороннюю двухстороннюю компоновку выхлопных газов, а над хвостовой дверью также имеется адаптивный спойлер, который может подниматься и опускаться.
Группа задних фонарей по — прежнему использует сквозной дизайн, форма относительно плоская, ниже параллельные противотуманные огни, так что хвост нового автомобиля более иерархичен. В настоящее время интерьер не имеет изображений, спекуляций или стиля дизайна, аналогичного Cayenne. Что касается динамики, официальные лица заявили, что новый автомобиль будет представлен в четырех версиях гибрида с электроприводом на выбор. Смешанная модель будет оснащена более мощным электродвигателем, который полностью интегрирован в корпус новой двухмуфтной восьмиступенчатой автоматической трансмиссии (PDK). Электрический двигатель будет получать энергию от аккумуляторной батареи мощностью 25,9 кВтч, которая заряжается зарядным устройством автомобиля мощностью 11 кВт. Что касается подвески шасси, базовая модель будет оснащена новым двухклапанным амортизатором с независимыми функциями сжатия и отдачи, а также может быть установлена активная система управления амортизацией.
There are no reviews yet.