Коробка передач: 8 передач от одного (AT) цвет внешней отделки: белый
Конструкция кузова: 4 — дверный 5 — местный трехместный двигатель: 3.0T 350 л.с. V6
Экологический стандарт: шесть типов энергии страны: бензин
С 2007 года по настоящее время, всего за два года, с развитием автомобильного цикла Maserati Quattroporte, он испытал Quattroporte до небольших изменений и Quattroporte S после небольших изменений, в то время как он перешел на флагманскую версию Quattroporte Sport GT S с небольшими изменениями Quattroporte, которая также была импортирована на Тайвань в мае 2009 года после глобальной премьеры на Североамериканском автосалоне 2009 года.
В чем особенность Quattroporte Sport GT S, третьего по величине автомобиля для личного тестирования? Затем будет раскрыто все.
Внутренний вогнутый капот GranTurismo S с уменьшенной высотой кузова
Интеграция Quattroporte с новыми элементами GranTurismo S стала первым, кто увидел сильное визуальное ощущение Quattroporte Sport GT S. Наиболее важной точкой соединения является черный капот с прямым водопадом типа GranTurismo S, который позволяет передней части автомобиля идти в ногу с эстетическими элементами последнего поколения Maserati. Затем высокопроизводительный автомобиль Maserati имеет право на добавленную красную горизонтальную линию эмблемы завода Trident, прочно инкрустированную крышкой резервуара для воды и колонной C кузова, в сочетании с копченым черным фонарем Bi — Xenon, все тело постоянно сообщает внешнему миру, что является высокопроизводительным флагманом Quattroporte. Тщательно измените дизайн крышки резервуара и выхлопной трубы, чтобы Quattroporte Sport GT S, встроенный в новый формовочный элемент GranTurismo S, стал визуальным фокусом, который естественным образом связывает два автомобиля друг с другом при первом взгляде.
Внутренняя вогнутая крышка с прямым водопадом типа GranTurismo S стала визуальным фокусом для небольшой модификации Quattroporte Sport GT S. В то же время элементы светодиодного оптического дизайна, которые в последний раз были доступны в Quattroporte S, также сохранились в Quattroporte Sport GT S того же поколения, включая фары Bi — Xenon и набор фар со светодиодными указателями направления и дневными огнями, которые были в центре внимания передней части автомобиля.
Новая встроенная система спортивной подвески позволяет переднему и заднему автомобилям Quattroporte Sport GT S понижать высоту на 10 мм и 25 мм соответственно, более низкий профиль, в дополнение к более жесткой и аккуратной реакции подвески, более тонким изменениям на земле, но также делает больший акцент на высокопроизводительной ориентации в Quattroporte Sport GT S. Кроме того, стоит также упомянуть несколько дизайнов, в том числе 20 — дюймовое серебристое кольцо трезубца, огненные красные тормозные зажимы Maserati, темные дверные рамы, одноцветные ручки и овальная наружная рама с двойным выхлопным хвостом, которые позволяют Quattroporte Sport GT S выйти из эксклюзивного высокопроизводительного спортивного маршрута. Темная овальная наружная рамка сочетает в себе конструкцию двойного выхлопного хвоста, в дополнение к высокопроизводительной идентичности Quattroporte Sport GT S по внешнему виду. Что еще более важно, GranTurismo S оснащен системой переключения клапанов выхлопной системы, которая может переключаться на прямые трубопроводы и на этот раз также портирована на Quattroporte Sport GT S, что делает его более привлекательным для звуковых волн двигателя при полной загрузке.
Большие колеса, необходимые для высокопроизводительных спортивных автомобилей, в Quattroporte Sport GT S выбираются с 20 — дюймовым серебристым трезубцем в сочетании с огненными красными тормозными зажимами Maserati, чтобы создать более агрессивный внешний вид.
There are no reviews yet.