Коробка передач: 8 — ступенчатый автоматический (AT) цвет внешней отделки: Серебро
Конструкция кузова: 5 — дверный 7 — местный MPV — двигатель 1.5T 170 л.с. L4
Максимальная скорость [km / h]: 200 Тип энергии: бензин
Будучи первым MPV Beijing Hyundai, Custou позиционирует MPV среднего и большого размера, специально предназначенный для китайского рынка, интерьер использует наиболее обычную 7 — местную компоновку MPV 2 + 2 + 3, а также предлагает два силовых агрегата с двигателем 1.5T + 8AT и двигателем 2.0T + 8AT. С точки зрения силовой системы, два разных типа двигателей 1.5T / 2.0T, установленных на Kustrol, соответствуют стандарту основной модели, стандартизированной 8 — ступенчатой автоматической коробки передач. Стоит отметить, что оба двигателя могут работать на 92 — м масле и не повышать давление на автомобиль пользователя.
Как правило, MPV ориентирован на комфорт, структура кузова и SUV, автомобиль имеет четкую разницу, хотя длина кузова этой модели будет превышать 4,9 метра, но точное рулевое управление, даже если новичок водитель едет по дороге, не будет чувствовать себя трудно, а настройка силовой системы Kustou более мягкая, глубокое нажатие на двигатель дроссельной заслонки не станет раздражительным, даст нежное чувство.
Три причины выбрать Кустар.
На самом деле, мы выбрали Beijing Hyundai Kustu Road очень просто, мобильный телефон видел фотографию, чтобы убедиться, что это не то, что мы хотим, пойти в магазин 4s, чтобы увидеть реальный автомобиль и простой тест — драйв опыт, не колеблясь заказать; Здесь мы не можем игнорировать три самые важные причины, по которым мы выбрали Kustu.
Первый: рентабельность; В общей сложности Kustou имеет 6 моделей, 1.5T модель 3, руководящая цена: 16,98 — 1958 000 юаней, 2.0T модель 3, руководящая цена: 19,28 — 21,88 000 юаней, его модель 1.5T продается по цене, чем Honda Odyssey более про — народная, в то же время на рынке MPV среднего и большого размера, порог Kustou ниже, так что всем потребителям, которые любят MPV среднего и большого размера, легче сесть в машину.
Второе: обогащение конфигурации; Вся система Custou оснащена передним и задним радиолокатором стоянки, изображением заднего хода, изображением слепого пятна на стороне автомобиля, автоматической стоянкой, помощью при подъеме, кожаным многофункциональным рулевым колесом, большим экраном со средним управлением 10,4 дюйма, светодиодными фарами, автоматическим кондиционером воздуха, устройством фильтрации PM2.5 в автомобиле и так далее.
В то же время, бюджет в размере 200 000 юаней, вы также можете иметь современную передовую вспомогательную систему вождения Hyundai Smart Sense, включая предупреждение об отклонении полосы, вспомогательную систему удержания полосы, активное торможение, предупреждение о столкновении спереди и так далее; Кроме того, есть 360 — градусное панорамное изображение, задняя боковая система предупреждения, полный адаптивный круиз, передний и задний ряды беспроводной зарядки, нагрев сидений и вентиляция и так далее. Честно говоря, эта цена и эти конфигурации вообще не осмеливаются думать в конкурсах того же уровня, и выбран все еще открытый совместный бренд.
Третье: высокая ценность; Кусто также в дизайне, насколько это возможно, в соответствии с домашним позиционированием, на основе концепции дизайна « Sensuous Sportines (чувственные движения) », используя тему дизайна « Parametric Dynamics (параметрическая динамика) », которая также является основной конструкцией современных автомобилей в Пекине в последние годы, идеально интерпретирует красоту слияния цифровых технологий и механического искусства, не только поддерживает спокойный и способный стиль MPV, но и не теряет импульсивного авангардного темперамента.
По сравнению с нашим обычным MPV, боковая сторона кузова Custoo также включает в себя клиновидные элементы дизайна, особенно нерегулярный дизайн передней и задней ступицы и кузова, что делает весь автомобиль очень молодым. В то же время, нижняя часть кузова вокруг дизайна антифрикционной защитной панели, визуальный центр тяжести автомобиля значительно улучшился. В частности, в задней части кузова, дизайн серебряной защитной панели на дне Custrol делает весь хвост более похожим на внедорожник. Мало того, хвостовая часть Kustou также использует очень резкую конструкцию сквозных задних фонарей, внутреннюю полосу освещения после освещения с очень высокой степенью распознавания, а внутренняя световая группа упорядочена, демонстрируя очень сильное чувство изысканности.
Интерьер Кусто использует концепцию кругового дизайна, четкую концепцию иерархического дизайна вверх и вниз, а интерьер с промежуточным управлением еще больше расширяет визуальное восприятие и может ясно видеть, что экран среднего управления склоняется к водителю, как дизайн интерьера кабины самолета позволяет водителю хотеть взорвать сарай; В то же время, бежевый и черный двойной цвет дизайна более теплый, первый взгляд может произвести впечатление.
Вся семья путешествует, и Кусто — Лу определенно многогранен.
Кстати, Custou как домашний MPV, больше несет всю нашу семью путешествовать, его внутренний комфорт езды в пространстве и производительность хранилища — это его важность, чтобы показать свою ценность; В это время Кусто был нашим мобильным домом, и это не было преувеличением. Сиденья на водительском месте больше не нужно говорить, мягкие и имеют хорошую поддержку как талии тела, так и ног, а положение сидения немного выше, весь обзор вождения очень прозрачный, в сочетании с очень спортивным D — образным рулевым колесом, в дополнение к тому, чтобы принести очень хорошие визуальные эффекты, но также увеличить пространство для ног на переднем сидении.
В то же время, 10,4 — дюймовый сенсорный экран со средним управлением встроен в систему автомобиля Baidu 3.0, внутренние функции очень богаты, в том числе QQ Music, партнер по прослушиванию, карта Гао Дэ, приложение Baidu и т. Д., И поддержка Baidu CarLife, вы можете проецировать большинство приложений на мобильный телефон на экран среднего управления, чем: King Honor, Volkswagen Review и т. Д., Акцент на удобство работы, ясность и плавность также очень полезны.
Стоит отметить, что вы также можете управлять общими функциями в автомобиле с помощью интеллектуального голосового взаимодействия, если вы используете звук малой степени в вашем доме, предложение в машине « Кус — роуд»: « Маленькая степень малости» позволит вам найти чувство дома, это может помочь нам реализовать голосовую навигацию, открыть световой люк, искать еду и так далее, но также может разговаривать и общаться, рассказывать истории, мы сравниваем это с детским наставником и партнером. Кроме того, эта система безопасности Hyundai Smartsense Intelligent Security System, оснащенная Custoo, также работает очень хорошо, нажмите правую кнопку рулевого колеса, включите интеллектуальный круиз — контроль, установите скорость, расстояние между интервалами, вы можете достичь интеллектуального вспомогательного вождения; Преимущество этой системы безопасности заключается в добавлении замедления естественного, когда вы сталкиваетесь с разъемом, идентификация также очень ясна, светофор, платная станция может следовать за автомобилем до полной остановки, а затем просто нажмите кнопку восстановления рулевого колеса при запуске; С точки зрения ощущения вождения, это очень удобно и спокойно. Второй ряд производительности я использовал три слова, чтобы описать « слишком хорошо», сначала двухстороннюю электрическую скользящую дверь, мягко потянуть, чтобы легко открыть дверь, для моих родителей, очень дружелюбно; Во — вторых, « одно — щелчковое кресло с нулевой гравитацией», и сиденье поддерживает 10 функций электрической регулировки, включая электрическую регулировку переднего и заднего сидений, электрическую регулировку слева и справа, электрическую регулировку спинки, электрическую регулировку подножия ноги и так далее, а сиденье имеет более длинную подушку и оснащено функцией вентиляции и обогрева сиденья, будь то комфорт езды или конфигурация заполнена, действительно слишком тепло; Наконец, есть три режима памяти, которыми оснащен Kustou: стандартный режим сиденья 90 ° размещен, пространство для ног очень велико, чтобы пассажиры могли подняться и выйти; Посмотреть режим размещения сидений 110 °, плюс небольшой стол для удобства развлечений в автомобиле; Сиденья в режиме сна размещены на 135°, что обеспечивает комфортный сон; Тем не менее, повседневный второй ряд сидений в основном установлен в режиме просмотра, ребенок поднимается, чтобы начать играть в детскую пластину, положение Ge Yu лежа — его самое удобное состояние; Режим сна, когда родители выходят на экскурсию, чтобы использовать больше, вы можете удовлетворить потребности родителей в послеобеденном сне, а затем поднять ноги, сиденье переместить в последнее место, чтобы отразить реальную ценность MPV, и Kustou также оснащен ручным солнцезащитным занавесом, боковое оконное стекло также поддерживает электрический подъем и падение, не слишком плотно, но также дует в естественный ветер, сон только хорошо. Третий ряд сидений не беспокоит, после того, как второй ряд сидений настроен в нужное место, третий ряд сидений по — прежнему может получить более одного удара пространства для ног, в то время как благодаря высоким преимуществам самого MPV, три ряда сидений имеют относительно богатое пространство для головы, а третий ряд обеспечивает пустые вентиляционные отверстия, с обеих сторон также оснащены чашкой и USB — интерфейсом. Тем не менее, третий ряд для нашего дома — это больше свалка в качестве места для хранения. С точки зрения пространства для хранения, производительность Kustou также очень совершенна, багажник имеет 262 л места для хранения, а объем багажника после сброса третьего ряда достигает 707 л, чтобы удовлетворить потребности в загрузке более крупных предметов, таких как детские автомобили, инвалидные коляски, удочки и т. Д. Это не проблема. В то же время, можно сложить второй ряд сидений, максимальная длина загрузки до 2192 мм, легко опустить односпальную кровать, во время экскурсии ребенок может наслаждаться расточительством внутри. Стоит отметить, что хранилище в Кус — Лу особенно удобно использовать, например, канавку слева от центрального пульта управления, где высокоскоростная карта находится в пределах досягаемости; Огромное пространство для хранения под зоной переключения передач, с большим рюкзаком в мужском стиле не проблема; После того, как был развернут второй ряд небольших настольных панелей, телефон был очень стабильным. Второй пилот и второй ряд дверей, есть специальные крючки, 30 скрытых приемных пространств, повседневные различные мелкие предметы имеют достаточно места для размещения, сказать, что это « мастер приема » не слишком преувеличено. Здесь также есть очень интимная конфигурация, электрическая задняя дверь автоматически регулирует высоту открытия хвостовой двери в соответствии с ростом пользователя, а высота 160 см в качестве точки разделения, например, если камера багажника распознает рост пользователя выше 160 см, то задняя дверь открывается до самого высокого положения; Предполагая, что высота ниже 160 см, пользователь автоматически отрегулирует подходящую высоту открытия задней двери, этот дизайн не только отражает технологию, но и очень интимный.
There are no reviews yet.