Коробка передач: Бесступенчатая трансмиссия (CVT) Цвет внешней оболочки: зеленый
Конструкция кузова: 5 — дверный 5 — местный двигатель SUV: 1.5L 115 л.с. L4
Максимальная скорость [km / h]: 172 тип энергии: бензин
С точки зрения внешнего дизайна, Setus построен с использованием новой концепции дизайна Kia, со светодиодными фарами, 17 — дюймовым зеркальным кольцом из алюминиевого сплава, сквозным светодиодным комбинированным задним фонарем.
Что касается интерьера, то он обеспечивает двойной 10,25 — дюймовый дисплей, беспроводную зарядку мобильного телефона, стержень визуального переключения LCD, вентиляцию и нагрев передних сидений, 6 — стороннюю электрическую регулировку сиденья, многоцветные динамические атмосферные огни и другие конфигурации. Внутренний интерьер нового автомобиля оснащен обновленным интеллектуальным интерфейсом Kia Connect
Поддерживает беспроводное обновление операционной системы AVNT (включая навигацию / APP / UI и т. Д.), предоставляет потоковые услуги, новую интеллектуальную навигацию Baidu, ключи BLE Bluetooth, интеллектуальное голосовое взаимодействие, услуги автоматической оплаты на парковке ETCP и другие функции. С точки зрения мощности, новый автомобиль, зарегистрированный на рынке, оснащен двигателем 1.4T, максимальной мощностью 140 л.с., максимальным крутящим моментом 242 Ню · м, привод соответствует коробке передач 7DCT. По официальным данным, совокупный расход топлива на 100 км нового автомобиля составляет 6,26 л.
Старая модель Cytus KX3 ранее имела только 1.5L + CVT мощность, новая силовая система 1.4T + 7DCT имеет лучшие динамические параметры, 140 л.с. 242 Ню · м балансовые данные по сравнению с 1.5L силовой системой увеличились соответственно на 25 л.с. и 98,2 Ню · м, улучшение данных можно увидеть невооруженным глазом, а также физически ощутить. Модели 1.5L и 1.4T, хотя форма коробки передач различна, используют одну и ту же конструкцию ручки передач, верхняя часть с дисплеем упора, эта конструкция более уникальна.
Для того, чтобы водители могли получить больше удовольствия от управления автомобилем Setus, правая сторона блокировки также предоставляет ручку регулирования режима вождения / дорожных условий, в которой режим вождения включает в себя четыре режима: движение, энергосбережение, комфорт, интеллект, простое путешествие вместо шага может быть энергосберегающим или удобным, если вы хотите испытать наиболее позитивное состояние энергосистемы, переключитесь на режим движения ОК. Конечно, вы также можете выбрать интеллектуальный режим SMART, который позволяет автомобилю автоматически регулировать выход мощности в соответствии с вашими привычками вождения, быстро реагировать при резком ускорении и поддерживать скорость при стабильном круизе на более низком уровне. С добавлением турбины легко управлять таким компактным внедорожником, будь то статический старт или ускорение на полпути, с быстрым ускорением. Коробка передач с двойным сцеплением активно поднимается в процессе непрерывного ускорения, но соединение между низкими позициями во время ежедневных поездок также должно быть более плавным. Реакция коробки передач также колеблется, когда она внезапно нажимает на газ и быстро обгоняет во время стабильного круиза. 1.4T версии средней и высокой квалификации оснащены вспомогательными функциями вождения уровня L2, адаптивный круиз, поддержание полосы движения и другие основные функции для Сайтуса, естественно, больше не имеют значения, кроме того, система также имеет распознавание дорожных знаков, предупреждение о столкновениях, мониторинг усталости и другие функции, бег на дальние расстояния может помочь. Структура подвески не претерпела никаких изменений, и сочетание переднего Mafferson + заднего торсионного балка остается основным структурным выбором для многих моделей SUV по этой цене. Первоначально мы думали, что Saitus будет рассматривать комфорт в качестве главного соображения, но к нашему удивлению, эта настройка шасси 1.4T использует спортивную ориентацию, чувство дороги более ясное, люди могут понять изменения условий дорожного покрытия в любое время. Электрическая помощь поворачивается к твердой руке, высокоскоростной круиз, когда рука спокойна, в сочетании с хорошо продуманной вспомогательной функцией вождения, чтобы отправиться в поэзию и уверенность на расстоянии. Уровень шума в кабине невелик в условиях низких оборотов, и тишина по — прежнему гарантирована. В целом, для производительности Setus 1.4T энергетическая система 1.4T + 7DCT была положительной, и импульс ускорения все еще соответствовал нашим ожиданиям. Жесткая настройка шасси удивила нас, и мы все еще надеемся, что она сделает больше для комфорта всех пассажиров в машине.
There are no reviews yet.