Коробка передач: 8 передач Автоматический (AT) Цвет внешней отделки: Серебро
Конструкция кузова: 5 — дверный 5 — местный двигатель SUV: 1.5T 200 л.с. L3
Максимальная скорость [km / h]: 207 Тип энергии: подключаемый гибрид
На Шанхайском автосалоне 2023 Jaguar LandRover объявил о своей стратегии реструктуризации бренда, впервые обновив три оригинальные автомобильные линии, принадлежащие бренду LandRover, Range, Discovery и Defender, непосредственно до того же суббренда, что и Jaguar. Более глубокое и долгосрочное влияние этой операции еще предстоит проверить, но самое непосредственное изменение для автомобиля в сегодняшней статье заключается в том, что мы назовем его спортивным вариантом, а не спортивным вариантом, который когда — то был LandRover Discovery.
Это поколение Discovery Sport Edition было впервые выпущено в 2014 году, за рубежом под названием « Discovery Sport», в то время как в стране он получил название « Discovery Gods». В 2020 году модель претерпела относительно значительную среднесрочную модификацию, и ее название в стране также было изменено с « Discovery Sheng» на « Discovery Sport Edition», в соответствии с зарубежными версиями модели. В этом году на автосалоне Dawan в Гуандуне, Гонконге и Макао LandRover привез 24 спортивных автомобиля, которые мы увидим позже.
Изменились детали автомобиля.
24 обнаружили, что изменения во внешнем виде спортивных версий в основном сосредоточены на передней части автомобиля. Его передняя решетка была изменена на полный сотовый дизайн, как и нынешнее пятое поколение, и больше не является верхним и нижним уровнями на наличных моделях. Кроме того, в вентиляционных отверстиях с обеих сторон переднего бампера дизайнер добавил серебристый декор в виде когтей. Можно сказать, что 24 обнаружили, что спортивная версия внешне ближе к своему « Большому брату» находки.
Длина, ширина и габариты автомобиля также не изменились по сравнению с нынешними моделями, их длина и ширина составляют 4597x1904x1727 мм, а колесная база — 2741 мм. Реальная модель использует бронзово — коричневую окраску горы Гранд — Айленд, впервые появившуюся на спортивной версии, и использует черную крышу, чтобы создать чувство высокого уровня. Все четыре двери автомобиля имеют функцию доступа без ключа, что очень хорошо. Задняя часть автомобиля не претерпела никаких новых изменений, сохранив оригинальную скрытую колонну D и более жесткую конструкцию, а задние фонари также были в предыдущем стиле. Как и другие модели LandRover, было обнаружено, что спортивная версия потоковой камеры была спроектирована на плавнике акулы на крыше, поэтому зеркало заднего вида автомобиля будет иметь более высокую видимость. На самом деле 24 модели также используют совершенно новую форму на колесном кольце, хотя дизайн с пятью спицами на первый взгляд выглядит относительно простым, но его уникальная металлическая текстура и хорошее сочетание со всем автомобилем по — прежнему дают этому кольцу много очков.
Дизайн интерьера в простом стиле.
Если изменения во внешнем виде не слишком приятны, то 24 обнаружили, что спортивная версия полностью обновлена на интерьере, чтобы соответствовать ожиданиям потребителей. Хотя новый автомобиль по — прежнему следует оригинальной общей структуре интерьера, но добавление нового экрана среднего управления и интеграция различных функций делают зону среднего управления очень простой. Аналогичным образом, рычаг переключения передач автомобиля также использует ту же форму, что и открытие, по сравнению с оригинальными большими куриными ножками, новый дизайн выглядит более сложным, его расположение также очень среднее.
Взвешенный экран среднего управления имеет размер 11,4 дюйма, экран имеет более четкую дугу, специально обработанные поверхности не так легко оставляют отпечатки пальцев и производят отражение, что отражает контроль роскошных брендов над деталями. К сожалению, поскольку это относится к передовому опыту 24 новых автомобилей, новая автомобильная система не полностью функциональна, поэтому ее полный опыт должен быть сохранен до следующего раза. Поскольку кондиционер и другие функции автомобиля интегрированы в центральный экран управления, будет ли эта система автомобиля хорошо управлять такими функциями, как кондиционирование воздуха с помощью голоса, также будет моим более важным местом. Подавляющее большинство видимых мест интерьера, таких как приборная стойка, внутренняя сторона дверной панели и т. Д. Сделаны большие площади коричневого кожаного пакета, в большей степени в соответствии с традиционной практикой британских моделей, швы и работа также более изысканны. Кроме того, в некоторых локальных детальных местах можно увидеть сочетание деревянных декоративных панелей. Новый обнаружил, что переключатель спортивных окон все еще находится на более высоком месте, эффективно освобождая пространство над решеткой хранения дверей. Световые люки по — прежнему имеют незамкнутый панорамный дизайн экрана, который редко встречается в топливных автомобилях. В переднем ряду есть зона беспроводной зарядки мобильного телефона, кроме того, кондиционер контролируется тремя зонами, звук всего автомобиля является королевским брендом British Bao. Сиденья все используют кожаный пакет, поверхность была локально перфорирована, имеет хорошее прикосновение, кроме того, процесс шва также очень хорош. Передние сиденья имеют электрическую регулировку, нагрев и другие функции, главный автомобиль имеет 3 бита памяти. Задние сиденья имеют три отдельные подголовники, мягкость подушки больше соответствует моим личным предпочтениям. В переднем ряду автомобиля есть три Tpye — C и один USB — интерфейс, а в заднем — два Type — C и один 12V — интерфейс питания, который хорошо удовлетворяет потребности в электричестве всего автомобиля. Поскольку клавиши управления окном были спроектированы на краю окна, каждая дверь может иметь большое пространство для хранения, а общая емкость хранения автомобиля находится на лучшем уровне.
Мощность автомобиля в сборе
24 обнаружили, что спортивная версия будет следовать существующему силовому агрегату, вся его серия будет оснащена двигателем Injeri 2.0T, максимальной мощностью двигателя модели 183kW, максимальным крутящим моментом 365N · m, который соответствует коробке передач 9AT. Кроме того, вся энергетическая система также имеет поддержку 48V легкой гибридной системы. Шасси — это структура бывшего Mafferson, заднего многоштока, основная конструкция подвески использует легкий материал из алюминиевого сплава, который по — прежнему хорошо известен. Автомобили по — прежнему полностью оснащены системой полного привода и оснащены всетопографической научно — технической системой ATRS. Можно сказать, что эта внедорожная вспомогательная система представляет собой глубокое понимание и накопление LandRover для внедорожника, особенно после того, как вы испытали, будет более признавать это утверждение.
There are no reviews yet.