Время выхода на рынок: 2023 — 06 — 12 Цвет экстерьера: белый
Конструкция кузова: 4 — дверный 5 — местный трехместный двигатель: 1.5T 120 л.с. L4
Максимальная скорость [km / h]: 180 тип энергии: бензин
С точки зрения внешнего вида, 2023 Ayrezer 5 PLUS использует новейший стиль дизайна семейства, с большой впускной решеткой в сочетании с сетчатой + точечной сеткой, что делает переднее лицо более стильным и изысканным. Кроме того, фары нового автомобиля формируют единую форму с передней решеткой, повышая целостность переднего лица, в то время как внутренняя часть фары оснащена дневными ходовыми огнями « L — формы». В то же время мы также видим, что переднее окружение нового автомобиля также эволюционировало в более динамичном направлении, с двумя вентиляционными отверстиями с оранжевой отделкой,
Интерьер также спроектирован со стороны светодиодных фонарей, новый автомобиль мало изменился по сравнению с наличными моделями, но в детали добавлены оранжевые элементы и хромированный материал, который перекликается с стилем общего молодого спорта.
С точки зрения размеров кузова новый автомобиль и текущая модель не изменились, колесная база по — прежнему составляет 2670 мм, позиционируя компактный седан. С точки зрения хвоста, новый автомобиль использует более популярный дизайн сквозных задних фонарей, копченая оболочка приносит более спортивные визуальные эффекты. В то же время заднее окружение также использует двухслойную двухцветную конструкцию и сочетается с двумя выхлопными газами на двусторонней основе. Что касается интерьера, новый автомобиль использует простой спортивный стиль дизайна. 10.25 — дюймовая полностью жидкокристаллическая приборная панель с большим экраном среднего управления 10,25 дюйма, полная технологий. Новый автомобиль на пульте управления покрыт металлическим материалом, полная текстура. С точки зрения конфигурации, новый автомобиль оснащен облачной системой Lion Zhi, которая поддерживает естественное голосовое управление всей сценой, отображение мобильного телефона, 360 панорамных изображений и другие функции. С точки зрения мощности, 2023 Ayrezer 5 PLUS оснащен двумя двигателями 1.5L и 1.5T, из которых максимальная мощность двигателя 1.5L 88 кВт, максимальный крутящий момент 148N.m, максимальная мощность двигателя 1.5T 115 кВт, максимальный крутящий момент 230N.m. Что касается передачи, оба двигателя соответствуют 9 — ступенчатой коробке передач CVT.
Aeruizer 5 PLUS был представлен на автосалоне в Гуанчжоу, когда мы уже сделали соответствующий статический опыт, Airuzer 5 PLUS имеет восемь конфигураций, оснащенных двигателем 1.5L и турбированным двигателем 1.5T, первый с максимальной мощностью 116 л.с. и максимальным крутящим моментом 143 Нм; Последняя имеет максимальную мощность 156 л.с. и максимальный крутящий момент 230 Н·м, приводная система соответствует 5 — ступенчатому ручному управлению и коробке передач CVT.
В машине, автомобиль показывает режим ЭКО, давайте поедем. Alizer 5 PLUS Рука легче, передняя часть дроссельной заслонки имеет некоторый запас нечувствительный, начало более расслабленное, так что повседневная работа с автомобилем не слишком устала. Если после нажатия газа на 1 / 2, вмешательство турбонагнетателя может принести больше энергии и почувствовать взрыв этого двигателя 1.5T.
Пробный путь составляет около 330 километров, дорожные условия также относительно сложны, этот двигатель 1.5T, хотя и не особенно сильный, но городской дороги 80 км / ч в режиме мощности достаточно, обгон или что — то еще может удовлетворить меня. Но после 100 км / ч уязвимость малолитражного двигателя также проявляется, среднескоростной сегмент будет медленнее. Для справки официальное ускорение 0 — 100 км / ч составляет 9 секунд
Благодаря коробке передач CVT, она хорошо работает на плавном вождении. Если вы хотите найти немного удовольствия, глубоко нажмите на газ, CVT коробка передач « сбросить» реакцию все еще немного медленнее, на этот раз вам может потребоваться операция.
Нажмите кнопку переключения режима вождения слева от руля и переключитесь на режим SPORT, так что движение поднимается, газ даст водителю более позитивную обратную связь и реакцию, двигатель также готов поддерживать более высокую скорость, но недостаток в том, что звук двигателя будет немного больше. Если этого недостаточно, вы также можете переключить коробку передач в ручной режим, чтобы найти время для переключения передач.
Тормоза и дроссель немного похожи, но и начальный эффект не слишком очевиден, но если вы нажимаете глубоко, есть хорошая обратная связь, которая даст водителю уверенность.
Настройка шасси Arizer 5 PLUS является относительно спортивной и хорошо работает на том же уровне. При обгоне параллельно можно почувствовать, что его поддержка на месте. Во время ежедневного движения небольшие ухабистые взлеты и падения на дороге, транспортные средства могут быть спокойно решены. Тем не менее, задняя часть подвески не имеет фильтрации, и задние пассажиры могут почувствовать некоторый удар и отскок при слишком большой полосе замедления, но после того, как они освоили характер подвески, они также могут спокойно контролировать скорость.
There are no reviews yet.