Коробка передач: 9 передач Автономный (AT) Цвет внешней отделки: черный
Конструкция кузова: 4 — дверный 5 — местный трехместный двигатель: 3.0T 435 л.с. L6
Экологический стандарт: шесть типов энергии: бензин + 48V легкая гибридная система
С точки зрения внешнего вида, новый автомобиль продолжает общий дизайн нынешней модели. Большая решетка рта в стиле прямого водопада занимает большую часть переднего лица, а яркие фары яркие, в том числе передняя осада, также сильно отличаются от обычной версии E — класса. Новый автомобиль по — прежнему предлагает 7 видов автомобильных красок: белый арктический, обсидиановый черный, графитово — серый, Haosha серебристый, силикатно — ванадиево — кальциевый синий, серебристый во времени и пространстве, лунно — серый, а также два эксклюзивных лака MANUFAKTUR.
Что касается конкретных размеров, то длина, ширина и высота нового автомобиля составляют соответственно 4955 / 1860 / 1450 мм, а колесная база — 2939 мм. И стандартное 20 — дюймовое двойное пятиспичное легкосплавное кольцо AMG, субсветовое черное покрытие, внутренняя часть надвигающегося красного тормозного зажима.
Приехав в салон, новый автомобиль использует серо — черную цветовую схему и использует большое количество кожи Nappa и ярко — хромированных украшений. Все кресла AMG черного цвета, украшенные красным концом, с красными ремнями безопасности, предполагают, что это не простой автомобиль Mercedes — Benz.
С точки зрения конфигурации, новые модели и наличные модели в основном согласуются, цена выросла на 800 юаней, добавлен индукционный багажник. Другие аспекты, стандартные для активного торможения, поддержания полосы движения и других богатых основных функций пассивной безопасности. Другие аспекты оснащения также включают в себя нагрев сидений, панорамный световой люк, 360 круговой обзор, настройку навигации Gaode и так далее.
С точки зрения мощности, новый автомобиль оснащен шестицилиндровым турбокомпрессионным двигателем 3.0T и соответствует системе легкого смешивания 48V с максимальной мощностью 320 кВт (435 л.с.) и пиковым крутящим моментом 520 Н·м. Трансмиссия соответствует 9 — ступенчатой ручной коробке передач AMG и оснащена системой полного привода, официальное время нулевого ускорения составляет всего 4,5 секунды, что соответствует старой модели.
Модельный анализ: новый E 53 устанавливает старую сенсорную функцию багажника в стандартной конфигурации, кроме того, конфигурация с точки зрения безопасности, технической удобства и комфорта соответствует старой модели. С точки зрения рентабельности, время нулевого ускорения E 53 всего на 1 секунду медленнее, чем E 63, но ценовой разрыв невелик. Так что, если чувства не важны для вас, то новый E 53 по — прежнему является наиболее рекомендуемым автомобилем.
Интерпретация конфигурации: аспект безопасности стандартизирован с подушками безопасности колена, пассивной защитой пешеходов, взрывозащищенными шинами, параллельной поддержкой, предупреждением об отклонении полосы движения, полосой действия, активным торможением, предупреждением о столкновении спереди и другой конфигурацией. Технологическая удобство оснащена передним / задним радаром, 360 круговым обзором, круизом с фиксированной скоростью, 4 режимами вождения, автоматической парковкой, электрическим / индукционным багажником, дистанционным запуском, 12,3 — дюймовым прибором, 12,3 — дюймовым управлением, беспроводной зарядкой мобильного телефона, сетью OTA / Car, экраном ввода Android / iOS и другими конфигурациями. С точки зрения комфорта стандартизирована высокая / мягкая регулируемая подвеска, воздушная подвеска, кожаное рулевое колесо, кожаные сиденья, память рулевого колеса, подогрев передних сидений, голосовое управление, колонки Berlin Voice, автоматический кондиционер, вентиляционный люк заднего сиденья, автомобильный очиститель и другие конфигурации.
There are no reviews yet.